禮拜日的一大早
跟大衛約了7:30
直接前往北投
簡單的買了一個早餐帶上山
就直接出發了
一開始很硬的坡就在很喘的呼吸中結束了
由於沒幾個彎我就已經被大衛放鳥
接下來就是自我挑戰的時間
沒多久
騎到了登山小徑了
左轉繼續上山
沿途下來的人都會點個頭說加油
哈實在是就甘心
甚至還有機車騎過去然後手伸出來比個大拇指"棒"
我都覺得莫名其妙了XD
沿路超越了兩個下來牽車的阿伯
並跟他們說再沒幾個彎就到了
我終於有機會叫人家加油了(笑)
呼
其實今天過了一開始的硬坡我的左腳膝蓋就有點痛了
不過還是沒有落地完騎撐了過來
到山上
大衛連早餐都吃完了
棍，真是輸很大orz
今天的氣溫騎車真的太棒了
在山上風很大
沒多久後面的阿伯也上來了
原來他們是落後集團
他們的朋友已經到了山上了
雖然彼此都不認識
但是聊的卻都是單車經
幫他們拍了照留念後
自己跟大衛的車拍了兩張照片後
也準備下山了
沿途
我們騎一騎停下來用牽的
順便聊天
中途遇到騎碳纖維公路車的阿伯跟爬山的路人兩枚(應該也有騎車吧)
就這樣在半路也能LDS
他們一直說我們兩的車很漂亮(暗爽)
不過我比較羨慕碳纖維公路車XD
6.X公斤真的好輕阿
反正
這些都只是今天的前半段而已
而且是愉快的前半段
至於後半段
現在才要開始
--
騎下山
都已經快騎到石牌了
然後我忽然發現後輪開始有種蛇行的感覺
停下來
看到奇怪煞車皮怎麼磨住輪圈
心想不對勁
那繼續騎一下
結果還是不對
下來一看整個後輪都偏擺了
摸了一下鋼絲，都是鬆的
搞什麼
這是什麼狀況
只好用工具把煞車放掉
用牽的回家了
一到家
馬上開車載著車出門
就是要去問個究竟
我認識的技師沒有上班
我直接問了跟JEDI-R同學會還蠻要好的店長
店長都還會跟大家一起去騎車
結果得到居然是冷冷的回應
我只有說我很少騎(事實上真是如此)
結果他說偏擺的頗嚴重
後來補上了一句
"我怎麼知道你怎麼騎的"
(幹，就算要怪到我頭上，我的BD-3都騎多久了為啥都不會有這問題)
一組快1萬的輪組
沒有保固
遇到問題只能調整偏擺
這個樣子就算調回來了
以我的個性我也不想繼續用了
幹
我是想說和氣就好
不然真的很想當場開幹
算了
調回來至少能正常牽走
我懶得說啥了
後續是怎樣
我也不知道
明天要去找認識的技師問個清楚
一回家
我整個怒了
原本還在網站購物車清單等待網站確認的Chris King
我直接就付錢了
就是要有這種火氣才會有這種衝動
買下這個超級昂貴的花鼓
果然
手編輪組才是王道
不要在相信所謂的工廠輪組了
一次就讓我失去信心
我加錢
用了最快的速度請對方寄回台灣
再過六天就會到台灣
直接送去達文西編輪
DA16外框+DT鋼絲
一個禮拜就會復活
愉快的事情有
生氣的事情也有
今天還有溫馨的事情
那就是回家開了電腦
在Mobile 01的私人訊息中
發現了車友寄信給我說
他常看我部落格
看到我說DT SWISS避震器裝不上去
他剛好有多買墊片
雖然規格有一邊不合
不過還是都送給我
這.......
我實在很不好意思收下人家的東西
不過真的是我目前需要的阿
先道了一聲謝謝
在經過幾個回合的私人訊息聊了一下後
這個車友也把墊片寄給我
真的是非常感謝
能不能裝只能看天了
不過
在禮拜一的晚上
回家看到桌上的包裹
收到了網路上一致好評的FOX RP23 152mm 一支
FOX RP23跟DT SWISS相比
前者鎖死是以踩踏平台的模式
後者可以完全鎖死
而且DT SWISS重量比較輕
看了網路的文章
DT SWISS偏向比較硬派的避震器
RP23風評很好
不過無奈就是貴，而且152mm不好買
大衛車上裝的是RP2
RP2跟RP23差別就在於
RP23在避震器關的時候(開啟踩踏平台後有三個設定模式)
明明就已經有DT SWISS了
為啥又買FOX RP23
原因只在於
我的想法是這東西不常出現
其實是因為我容易手賤(茶)
其實重點是
FOX RP23安裝簡單
原車的墊片直上即可使用
DT SWISS則需要購入專屬的墊圈
因為DT SWISS是魚眼的設計
所以只能用球型墊圈
總之
FOX RP23是用來備胎用的
只是準備了FOX最高的後避震來當備胎似乎有點OVER了
我今天下班去蛋塔車店那要了幾個8mm的墊片
在我精算之下35.4-23.8=11.6
但是這幾個機車用墊片7個=11.5
但是需要偶數左右才會平衡阿
所以我拿了8個
但是8個就已經超過範圍了
所以
就等好心車友的墊圈到了
實際裝才知道狀況是怎樣了XD
在此還是相當感謝好心車友的幫忙(笑)
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三段不同的情境模式
愉快、生氣、溫馨
在同一天都發生了
不過
下一次騎小白車
或許是把它牽回新家的那一天了(淚)
但是
以後要騎仲正嶺更方便了
因為新家對面就是中正山XD
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